Devo sgonfiare una gomma di una mercedes vecchio modello c180 e conservare solo il cerchione. Come si fa ci vuole soltanto qualche attrezzo del gommista specializzato?
Nove risposte:
ken
2014-12-13 15:44:08 UTC
una fucilata dovrebbe fare al caso tuo
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2014-12-11 00:20:16 UTC
meglio che ti rivolgi al gommista.
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2014-12-16 05:54:30 UTC
Lascia perdere, le probabilità che con le leve tu ti faccia male, rasentano la certezza quasi assoluta. Infatti rivolgendo questa domanda mi fai capire che non sei abituato a cimentarti in queste imprese " fai da te" .
Solo per questo motivo non ti suggerisco " COME FACCIO" perchè se applichi tu, quello che faccio io, ti sbatti le leve in faccia, e c'è poco da scherzare sulla potenza nello scatto di queste leve, catapultate dalla gomma.
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2014-12-12 23:14:28 UTC
SMONTALA CONSERVA LE VITI E PORTALA AD UN GOMMISTA LUI IN 30 SECONDI TE LA TOGLIE
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2014-12-11 16:44:36 UTC
Smonti la ruota, togli l'aria e poi scalzi il battistrada aiutandoti con una o più leve.
Però fai una gran fatica e rischi di danneggiare il cerchione.
Il macchinario del gommista fà il lavoro più velocemente, senza fatica e senza rischi per gomma e cerchione.
alvaro4ever
2014-12-11 04:11:07 UTC
sgonfiarla è come la bicicletta. togli il tappino e schiacci la valvola.
toglierla dal cerchio un attimino più pericosetto soprattutto. servono leve mica da ridere... se non l'hai mai fatto ti consiglio di lasciar perdere. rischi di farti molto male.
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2014-12-11 03:59:57 UTC
Sgonfiarla è semplice, ma smontarla dal cerchione richiede un minimo di esperienza e di attrezzatura da gommista. Ti sconsiglio di provare a farlo da solo usando leve improvvisate, può essere molto pericoloso, conosco una persona che ci ha rimesso un occhio.
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2014-12-11 00:21:43 UTC
Per sgonfiare la gomma devi aprire la valvola e far uscire l'aria...
per togliere il pneumatico è un'altra storia... Ci vuole una macchina apposita, a meno che tu non lo possa tagliare a pezzi...
Turbolento
2014-12-11 09:01:36 UTC
Ti occorrono almeno 3 leve da cerchione (pezzi di metallo lunghi e arrotondati in cima e lievemente curvi).
Sgonfi la gomma, magari svitando l'anima della valvola. Poi metti la gomma a terra e ci sali su con i piedi per sbloccare il tallone dal cerchio, in alternativa, se ce l'hai, metti la gomma in una morsa e chiudi, per sgonfiare del tutto la gomma.
Poi viene il difficile, Infili la prima leva tra cerchio e gomma e fai leva, facendo fuoriuscire la spalla. Ripeti con la seconda leva e poi con la terza. Se hai fatto le cose bene, se non ti sei fatto rimbalzare la leva in faccia, se non ti sei chiuso un dito tra gomma e cerchio (ahia!), la spalla relativa alla prima leva resterà fuori. Porti la prima leva accanto alla terza e così via.
Meglio essere in due, almeno la prima volta.
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